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二代目のローレルとして1972年に登場したC130型は、ヨーロッパ調の先代とは一変して、ボリュームあるボディに変貌。
スカイラインと基本メカニズムを共用化したことにより、エンジンも6気筒が中心となりました。
全体に生まれた余裕を象徴する『ゆっくり走ろう、ゆっくり生きよう』のCMコピーは、クルマの広告という枠を超えて、当時の日本を象徴する言葉となりました。
1973年にはマイナーチェンジとともに2600ccエンジンを追加。
生産終了後には、特に2ドアハードトップのスタイルが支持を集め中古車人気も沸騰。
その人気は、いまや世界的なものになってます。
TLV-NEOでは2010年に二代目ローレルのセダンを製品化していますが、今回改めて2ドアハードトップを新規金型で再現。
まずは前期型の最上級モデルSGXをモデル化しました。
サイドを走るZ型のライン、様々なニックネームを生んだテールランプが埋め込まれたリアスタイルなど、ハードトップ特有の外観に注目ください。
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※10月新製品※【トミカリミテッドヴィンテージネオ 】LV-N242a 日産ローレル ハードトップ2000SGX (白) 2,310 å |